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This is based on a non-FIA formulae, instead using 750cc motorcycle engines as power plants. Chassis are typically locally produced such as Xpit and Gamma and cars are fueled by methanol. Popular in the CASC Ontario region at a club level only since 1974. Although it's an FIA zone championship, the single-seater races in the FIA CEZ Championship have a division for Formula 4 cars, but they are not part of the FIA ladder. The races are co-organized with the Austrian, Czech and Hungarian national championships, as well as the Italian Topjet F2000 Trophy and Austrian Drexler AFR Pokale, the latter allowing cars of similar performance to FIA cars in its F4 division, such as Formula BMW, Czech F1400 and ADAC Formel Masters. [23] Organised by Andersen Promotions, the promoter of the Road to Indy USF2000 and Indy Pro 2000 for the United States Auto Club, the USF Juniors series for 14 and 15-year old drivers transitioning from karts will initially use the Ligier JS4 currently used by United States Formula 4 with the homologated Honda engine provided by the Road to Indy spec engine builder (which is different from the US F4 championship, where the engines come from Honda itself), before switching to the Tatuus USF-22, a variant of the Tatuus F4 chassis with the Mazda MZR engine, in 2023. Unlike the Hankook tyres for North American series, the USAC series will have tyres provided by the Goodyear Tire and Rubber Company featuring Cooper branding. This series will not be part of the FIA ladder and instead will be feed to the Road to Indy ladder, with six meetings, one of which will be an NTT IndyCar Series meeting, and also events at a NASCAR Camping World Truck Series round, Road to Indy Summit training, and the winner earning a funded drive in the next season's USF2000 championship. [24] Organized by MSV in the collaboration with British Racing Drivers' Club. The GB4 Championship races alongside GB3 Championship during the British GT Championship events and acts as its feeder series and requires lower financial contribution than F4 British Championship certified by FIA. It uses Tatuus F4 T-014 chassis, Abarth 414TF 1.4L engine and Pirelli tires. [25] Despite using the same package as the most continental European Formula 4 championships prior 2022, only one national F4 series can be recognized by FIA, thus it is ineligible for the Super License points. Organised by Campeonato Nacional de Carreras Federado, the series uses the Tatuus FA010 chassis from Formula Abarth, one of the predecessors of the Formula 4 car. ADAC Formula 4 Championship Edit.

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