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Dentro do PMU , a bicicleta deve ser considerada como prioridade, junto com outros transportes ativos, sobre os transportes motorizados no PMU (PNMU art. 6, II). Desde abril de 2015, mais de 3.000 municípios precisam ter planos de mobilidade urbana para receber investimentos do governo federal voltados a projetos no setor. Há pouco mais de cinco anos, a Lei 12.587 era publicada para instituir as diretrizes da Política Nacional de Mobilidade Urbana (PNMU) no Brasil e dar às cidades com mais de 20 mil habitantes o prazo de três anos para o desenvolvimento de seus Planos de Mobilidade e Revisão de Planos de Mobilidade Urbana. Mesmo assim, ainda hoje menos de 10% das cidades concluíram seus planos. Uma das principais diretrizes que a PNMU passa aos municípios de todo o país é a priorização dos modos de transporte não motorizados sobre os motorizados, o que significa expandir os espaços e esforços para promover o transporte a pé e a bicicleta. Trabalhar em cassino online.Após ver os nomes e fotos das participantes do paredão, espectador deve escolher qual delas deve ser a eliminada da vez — Foto: Reprodução/Gabriela Andrade.
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