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O Boeing 777 merece uma menção honrosa, pois é o primeiro da lista entre todos os modelos de aeronaves de fuselagem larga ( widebodies ), utilizados em rotas longas, que por isso têm um mercado mais restrito que as aeronaves de fuselagem estreita ( narrowbodies ). Isso da uma dimensão do sucesso desse projeto, que deve ser continuado com a lançamento de uma nova geração, o Boeing 777-X. As versões atualmente em operação são o 777-200 e 777-300, com capacidade para até 550 passageiros, mesmo utilizando apenas 2 (enormes) motores. 7° Boeing 727. A Lufthansa é a única companhia aérea que utiliza o Boeing 747-8i em voos para o Brasil. Além da empresa alemã, as maiores operadoras mundiais desse modelo são a British Airways, Korean, China Airlines, Cathay Pacific e Asiana. Atacante Partidas: 14 aposta com Gols: 12. Veja como é voar no Boeing 747-8i da Lufthansa, na avaliação do meu colega João Goldmeier. Eu voei duas vezes nos antigos 747 da United e foram momentos inesquecíveis. São 1.272 pedidos , com 1.186 aviões já entregues . Foi projetado em 1981 para ser um modelo menor e mais econômico que o Boeing 747, com foco em rotas internacionais de médio e longo alcance. Possui capacidade para 181 a 375 passageiros em suas 767-200 e 300, de primeira geração, e 400, de segunda geração, que entraram em operação, respectivamente, em 1982, 1986 e 2000. Outra possível novidade no ranking devem ser novos e modernos Airbus A350, que começaram a voar em 2014 e já contam com 930 pedidos firmes.

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